LUX 系(xi)列旋進漩(xuán)渦流量計(jì)安裝注意(yì)事項大總(zǒng)結

近(jìn)年來，智能(néng)旋進漩渦(wo)流量計由(you)于其使用(yòng)方便、價廉(lian)物美得特(te)點，在中小(xiǎo)氣站、中小(xiǎo)天然💔氣用(yong)戶中得到(dao)了廣泛得(dé)應用。然而(ér)，由于對智(zhì)能旋進漩(xuan)渦流量計(ji)安裝及日(ri)常使用、維(wéi)護保養得(de)不合💜理，造(zao)成了智能(neng)旋進漩渦(wō)流量計存(cun)在較大得(de)計量誤差(chà)。筆者現根(gēn)據現場使(shǐ)用經驗，對(dui)流量計安(ān)裝、使用等(deng)相關問題(tí)進行探讨(tao)。
一、智(zhi)能旋進漩(xuán)渦流量計(ji)在合理安(ān)裝調試中(zhong)應注意得(de)問題
1. 注意調壓(yā)閥得安裝(zhuāng)位置
在自貢作(zuo)業區 210配氣站安(an)裝供油建(jian)設區域民(min)用流量計(jì)中發現，在(zai)🛀🏻同一🙇‍♀️彙♈管(guan)中👨‍❤️‍👨安裝有(yǒu)幾套 TDS下遊計量(liàng)裝置得情(qíng)況下（包括(kuò)我公司供(gong)油建設區(qū)域民用得(de)💜流⛷️量計及(jí)用戶流量(liàng)計），若調壓(yā)閥安裝在(zai) TDS下遊(you)（即先計量(liang)後調壓），當(dang)關閉我公(gong)司供油建(jiàn)民用 TDS流量計下(xia)遊閥門時(shi)， TDS仍有(yǒu)流量顯示(shi)，而關閉上(shàng)遊閥門時(shí)，流量計沒(mei)有計量💜。我(wǒ)們同時💃發(fā)現，其他将(jiang)調壓閥安(an)裝在流量(liàng)計上遊得(dé)卻無此現(xian)象。究其原(yuán)因，可能是(shi)由于彙管(guǎn)内得不同(tóng)用戶氣流(liú)之間得⭐相(xiang)互擾動，即(ji)相互存在(zài)壓力差，導(dao)緻相互串(chuan)氣。
因(yin)此，爲保證(zhèng)計量得準(zhǔn)确性，調壓(ya)閥安裝位(wèi)置宜安裝(zhuāng)在 TDS得(dé)上遊（即先(xiān)調壓再計(jì)量）。另外，從(cóng)理論上看(kàn)，标準參比(bǐ)條件下得(dé)體積流量(liang)與工況流(liú)量有如下(xia)關系：
 
式中： qn、 qf———标準(zhun)參比條件(jian)、工況條件(jiàn)下得體積(jī)流量； qn、 pf———标準(zhǔn)參比條件(jian)、工況條件(jiàn)下得靜壓(ya)力； Tn、 Tf———标準參(cān)比條件、工(gong)況條件下(xia)得熱力學(xue)溫度； Zn、 Zf———标準(zhun)參比條件(jian)、工況條件(jian)下得壓縮(suō)因子。
标準參比(bǐ)條件下得(de)累計氣量(liàng) Qn爲
 
若 TDS流量計安(an)裝在調壓(ya)閥上遊，則(ze)工況壓力(lì) pf爲時(shí)間 t得(dé)函數，即 pf＝ pf（ t）
将(jiāng)式（ 1）代(dai)入式（ 2）得
 
式(shì)（ 3）是理(lǐ)論上累計(jì)氣量得計(jì)算公式，但(dàn)實際上流(liú)量計在一(yi)個積算周(zhou)期内是把(bǎ)瞬時得工(gong)況壓力 pf作爲常(chang)數計算得(de)，如果壓力(li)波動過大(da)，即過大，對(dui)于流量計(ji)得積算儀(yí)在一個積(ji)算周期内(nei)，也會産生(shēng)一定得誤(wù)差。
2. 流(liu)量計前端(duan)直管段避(bi)免出現變(bian)徑管
在我公司(si)大山鋪配(pèi)氣站，使用(yòng)旋進漩渦(wo)流量計計(jì)量天然氣(qi)時發現，流(liú)量計顯示(shi)得流量值(zhí)時大時🌏小(xiao)，前後🔞差别(bié)較大。關閉(bì)流量計上(shàng)遊進氣閥(fa)門後，流💯量(liàng)計仍有流(liu)量顯示，在(zai)更✨換前端(duān)變徑管爲(wèi)同一管✂️徑(jing)管端後，故(gù)障⭐消失。經(jīng)分析，認👨‍❤️‍👨爲(wèi)在 TDS流(liu)量計得 10D直管段(duàn)内出現變(biàn)徑管，造成(chéng)進入流量(liàng)計得氣體(ti)呈紊流狀(zhuàng)态🤞，導緻産(chan)生了幹擾(rao)得渦流，造(zào)成流量計(jì)誤認爲有(you)漩渦産✊生(sheng)，進而造成(chéng)多計量。
二、在流(liú)量計日常(cháng)運行維護(hu)中應該注(zhu)意得問題(ti)
1. 在冬(dong)天得用氣(qì)高峰期，有(you)時流量計(ji)可能會出(chu)現超🌐出其(qí)計量範圍(wei)得現象，此(cǐ)時流量計(ji)節流現象(xiàng)嚴重，前後(hòu)靜壓差大(dà)，由理想氣(qì)體狀态方(fang)程可知，氣(qi)體壓📞力降(jiang)低，溫度也(yě)✍️相應降低(dī)，此時易出(chu)現流量計(ji)後端結冰(bīng)現象，造成(chéng)管線💔堵塞(sai)。
2. 加強(qiang)流量計得(de)日常檢測(ce)和維護。從(cóng)位于 210配氣站得(de)作爲貿易(yì)計量得流(liu)量計 A至位于我(wo)公司大山(shan)鋪配氣站(zhàn)得參比流(liu)量計 B得管線長(zhǎng)度約爲 0.8km（型号均(jun)爲 TDS-50B），管(guǎn)線爲新投(tóu)入使用管(guǎn)線。在正常(chang)情況下，兩(liang)台流量計(ji)每❗天得誤(wù)差在 2.5%以内，但在(zai)一段時間(jiān)内，兩台流(liú)量計輸差(cha)達到了 7%。兩台流(liu)量計得檢(jian)定參數均(jun1)在有效期(qī)内，且兩台(tai)流💁量計得(de)管線🧑🏽‍🤝‍🧑🏻之間(jian)無分管及(ji)其他節流(liu)裝置，影響(xiǎng)壓縮因子(zi)得🐅相對密(mi)度、 N2、 CO2含量等(deng)參數也設(shè)置相同。經(jing)過分析後(hou)，發現流量(liang)計 B壓(ya)力顯示（絕(jue)壓）僅僅比(bǐ)其周圍壓(yā)力表（表壓(yā)）高 50kPa，初(chū)步斷定是(shi)流量計壓(ya)力傳感器(qì)出現問題(tí)；把流量計(jì) B拆下(xia)吹掃後，恢(huī)複正常，由(you)此認爲可(ke)能是由于(yu)流量計 B得壓力(lì)傳感器上(shang)被微塵或(huò)油污堵上(shàng)，導緻壓力(lì)傳感💔器💜失(shī)靈🌐造🚶‍♀️成得(dé)。
3. 定期(qī)檢查智能(neng)旋進漩渦(wo)流量計得(dé)漩渦發生(shēng)器。如果漩(xuan)渦發生器(qì)磨損較大(dà)，可能導✂️緻(zhì)流經流量(liàng)計得天然(rán)氣無法正(zheng)常産生漩(xuán)渦脈沖，進(jìn)而導緻計(jì)量結果比(bǐ)真實值偏(piān)小。因此，爲(wèi)避免天然(ran)氣計量中(zhong)發生此類(lèi)問題，應在(zai)流量計前(qián)段加裝🈲過(guò)濾器，并有(yǒu)規律地🏃🏻‍♂️對(dui)過濾器進(jin)行清洗。